Specialized Tarmac SL8 Pro Di2 – 28 Zoll – Diamant – 2025

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Der Specialized Tarmac SL8 Pro Di2 2025 ist ein ultraleichter, aerodynamischer Rennradrahmen mit Shimano Ultegra Di2, Carbonrahmen (685 g) und Top-Performance – perfekt für ambitionierte Fahrer und höchste Geschwindigkeit.

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Beschreibung

Specialized Tarmac SL8 Pro Di2 im Überblick

Das Specialized Tarmac Specialized Tarmac SL8 Pro Di2 – 28 Zoll – Diamant – 2025 ist ein High-End-Aero-Rennrad für alle, die maximale Geschwindigkeit und Effizienz suchen. Mit einem Gewicht von nur 7,16 kg, einer aerodynamischen Geometrie und steifer Rahmenkonstruktion setzt es jedes Watt optimal in Vortrieb um. Die hydraulischen Scheibenbremsen sorgen für kontrollierte Verzögerung, auch bei hohen Geschwindigkeiten – ideal für Wettkämpfe und schnelle Trainingsfahrten.

Weitere Highlights des Tarmac SL8 Pro Di2

Das Tarmac SL8 Pro Di2 überzeugt durch durchdachte Technik und Komponenten für höchste Performance auf der Straße:

  • Rahmen & Gabel: Der FACT 10r Carbonrahmen mit Rider First Engineered™ Technologie bietet eine optimale Kombination aus Steifigkeit, Gewicht und Aerodynamik. Die interne Kabelführung und das BSA-Tretlager mit Gewinde sorgen für eine cleane Optik und Wartungsfreundlichkeit. Die FACT 10r Vollcarbongabel unterstützt das direkte Lenkverhalten und bietet Kontrolle bei hohen Geschwindigkeiten – perfekt für ambitionierte Fahrer.
  • Schaltung & Bremsen: Die Shimano Ultegra Di2 R8150 2×12-fach elektronische Schaltung sorgt für präzise, zuverlässige Gangwechsel – ideal für wechselnde Rennsituationen. Ergänzt wird das System durch die hydraulischen Scheibenbremsen der Ultegra R8170 Serie, die sowohl vorne als auch hinten verbaut sind und für gleichmäßige, kraftvolle Bremsleistung sorgen.
  • Laufräder & Reifen: Die Roval Rapide CL II Carbonlaufräder mit 21 mm Innenweite und aerodynamischem Felgendesign sind tubeless-ready und auf maximale Effizienz ausgelegt. In Kombination mit den S-Works Turbo Reifen (700 x 28 mm) bieten sie geringen Rollwiderstand, hervorragenden Grip und ein sportlich-direktes Fahrverhalten – perfekt für Rennfahrer mit höchsten Ansprüchen.

Tarmac SL8 Pro Di2: Premium-Aero-Rennrad für ambitionierte Straßenfahrer

Das Specialized Tarmac SL8 Pro Di2 gehört zur Premium-Preisklasse und richtet sich an ambitionierte Vielfahrer sowie wettkampforientierte Rennradfahrer. Es eignet sich ideal für schnelle Trainingsfahrten und Renneinsätze, bei denen Leistung, Gewicht und Aerodynamik entscheidend sind.

Kategorie Details
Gewicht 7,16 kg
Antrieb
Antriebsart Kette
Kassette Shimano Ultegra, 12-fach, 11-30 Zähne
Umwerfer Shimano Ultegra Di2 R8150, Anlötversion
Schaltwerk Shimano Ultegra Di2 R8150, 12-fach
Schalthebel Shimano Ultegra Di2 R8170, 2×12-fach
Gänge 24-Gang Kettenschaltung
Kurbelgarnitur Shimano Ultegra R8100 mit 4iiii Powermeter
Kettenblätter 52/36 Zähne
Bremsen
Vordere Bremse Shimano Ultegra Di2 R8170, hydraulische Scheibenbremse
Hintere Bremse Shimano Ultegra Di2 R8170, hydraulische Scheibenbremse
Bremshebel Shimano Ultegra Di2 R8170, 2-/12-fach
Rahmenset
Rahmen Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered, 12x142mm, BSA-Gewinde
Gabel FACT 10r Carbon, 12x100mm Steckachse, Flat-Mount Disc
Rahmenform Diamant
Rahmenmaterial Carbon
Sattelstütze S-Works Tarmac SL8 Carbon, FACT Carbon, 15mm Offset
Sattelklemme Tarmac integrated wedge
Komponenten
Sattel Power Pro mit Mirror
Lenker/Vorbau-Einheit Roval Rapide Cockpit, integrierter Lenker/Vorbau
Lenkerband Supacaz Super Sticky Kush
Laufräder & Reifen
Laufrad vorne Roval Rapide CL II, 51mm hoch, Carbon, 21mm innen, tubeless ready
Laufrad hinten Roval Rapide CL II, 60mm hoch, Carbon, 21mm innen, tubeless ready
Reifen vorne S-Works Turbo, 2BR, 28×1.00″ (700x26c / 26-622)
Reifen hinten S-Works Turbo, 2BR, 28×1.00″ (700x26c / 26-622)
Schläuche Turbo Ultralight, 60mm (vorne), 80mm (hinten), Presta-Ventil
Sonstiges
Tretlager Shimano geschraubt BSA
Laufradgröße 28 Zoll
Rahmenhöhe 54 cm
Federung Starrgabel
Gänge insgesamt 24
Geschlecht Herren
Marke Specialized
Farbe Schwarz
Beleuchtung Ohne Beleuchtung
Saison 2025
Schaltart Kettenschaltung

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